Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: FASEC
Chứng nhận: ISO9001-2008
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 15 tấn
Giá bán: USD1200-2000 per ton
chi tiết đóng gói: Trong gói, tất cả đóng gói và vận chuyển có thể đi biển
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: Western Union, MoneyGram, L / C, T / T
Khả năng cung cấp: 10000 tấn mỗi tháng
Vật tư: |
Thép |
Lớp: |
Q235, Q345, S235, S355, SS400, v.v. |
Loại: |
Cột đèn giao thông |
Tên sản phẩm: |
Cực dấu hiệu ánh sáng |
Chiều cao: |
5-20 mét |
Xử lý bề mặt: |
Mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn |
Hình dạng: |
Tròn hoặc vuông |
Vật tư: |
Thép |
Lớp: |
Q235, Q345, S235, S355, SS400, v.v. |
Loại: |
Cột đèn giao thông |
Tên sản phẩm: |
Cực dấu hiệu ánh sáng |
Chiều cao: |
5-20 mét |
Xử lý bề mặt: |
Mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn |
Hình dạng: |
Tròn hoặc vuông |
Cột báo hiệu giao thông còn được gọi là cột báo hiệu đường bộ, cột báo hiệu đường cao tốc, hai bên đường cao tốc dùng để chỉ dòng giao thông của cột, cột báo hiệu giao thông được gia công bằng thép ống, bề mặt sau khi xử lý mạ kẽm nhúng nóng.
Phân loại các đăng ký
Biển báo giao thông nói chung có biển báo giao thông một cột, biển báo giao thông nhiều cột.
Mép trong của cột biển báo không được xâm phạm giới hạn xây dựng của đường, nhìn chung không được nhỏ hơn 25cm tính từ mép ngoài của lòng đường, vỉa hè hoặc vai của đường đất.
Chiều cao mép dưới của biển báo hiệu giao thông tính từ mặt đường được chia thành: đường cao tốc không nhỏ hơn 5500mm, đường quốc lộ, tỉnh lộ không nhỏ hơn 5000mm, đường đô thị chiếm tỷ trọng lớn. ô tô loại nhỏ, chiều cao từ mép dưới đến mặt đất có thể tùy theo tình hình thực tế nhưng không được nhỏ hơn 120cm.
Nếu thiết lập ở bên đường có người đi bộ và xe không có động cơ, chiều cao cài đặt phải lớn hơn 180cm.
|
Chiều cao của cực |
5mđến 15m |
|
Hình dạng của cực |
Hình nón tròn;Hình bát giác côn;Hình vuông thẳng hàng;Bước hình ống; Trục được làm bằng thép tấm được gấp lại theo hình dạng yêu cầu và hàn theo chiều dọc bằng máy hàn cực tự động |
|
Chân đế / Cánh tay |
Dấu ngoặc đơn hoặc đôi / cánh tay có hình dạng và kích thước theo yêu cầu của khách hàng |
|
Chiều dài |
Trong vòng 14m một lần hình thành mà không có khớp trượt |
|
độ dày của tường |
2,5mmđến 20mm |
| Hàn |
Nó đã được kiểm tra sai sót trong quá khứ. Hàn kép bên trong và bên ngoài làm cho mối hàn có hình dạng đẹp. Và xác nhận với tiêu chuẩn hàn quốc tế của CWB |
|
Nối |
Khớp cực với chế độ chèn, chế độ bên trong, chế độ khớp mặt đối mặt. |
| Tấm cơ sở gắn kết |
Tấm đế có hình dạng vuông hoặc tròn với các lỗ rãnh để neo bu lông và kích thước theo yêu cầu của khách hàng. |
| Mặt đất gắn kết |
Chiều dài chôn dưới đất theo yêu cầu của khách hàng. |
|
Mạ kẽm |
Mạ kẽm nhúng nóng với độ dày trung bình 80-100µm theo tiêu chuẩn Trung Quốc GB / T 13912-2002 hoặc tiêu chuẩn Mỹ ASTM A123, IS: 2626-1985.
|
|
Sơn tĩnh điện |
Sơn bột polyester tinh khiết, màu sắc là tùy chọn theo RAL Màu tiêu chuẩn. |
| sức cản của gió |
Áp suất gió Aganist 160Km / h |
| Chế tạo |
Theo GB / T 1591-1994. |
|
Kiểm soát chất lượng |
Chúng tôi kiểm soát chất lượng theo tiêu chuẩn ISO9001-2008.Chất lượng được sử dụng ở mọi giai đoạn sản xuất để đảm bảo sản phẩm tuân thủ các thông số kỹ thuật / tiêu chuẩn.Việc kiểm tra cẩn thận được thực hiện bởi các kỹ sư kiểm tra được đào tạo chuyên sâu theo quy trình xác định từ giai đoạn nguyên liệu đến thành phẩm và giao hàng.Việc lắp ráp nguyên mẫu các tháp được thực hiện trong cây cối. |
Cột biển báo giao thông cột đơn
Biển báo giao thông cột đơn là loại biển báo được gắn trên cột, phù hợp với kích thước vừa và nhỏ để báo động, thông báo, chỉ dẫn, biển báo chỉ đường và các biển báo chỉ đường nhỏ.
Cột biển báo giao thông nhiều cột
Biển báo giao thông nhiều cột là biển báo được gắn trên hai cột trở lên và phù hợp với chỉ dẫn hình chữ nhật hoặc biển chỉ dẫn.
Loại cánh tay cột biển báo giao thông
Cột báo hiệu giao thông công xôn - Cột biển báo giao thông F, Cột báo hiệu giao thông T.Cột báo hiệu giao thông công xôn là biển báo gắn trên công xôn, chiều cao mép dưới của biển báo tính từ mặt đất phải cao hơn chiều cao tĩnh không do đường quy định.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
