Với việc thực hiện thành công quy trình xây dựng dầm cầu hộp thép liên tục năm phần trục khuỷu của cầu Hàng Châu (cầu Qiantang Jiangjiu), nó đánh dấu một khoảng trống mới trong nước - quá trình đẩy đường cong nhiều phần của kết cấu thép lớn được lấp đầy . Quá trình xây dựng này vẫn được sử dụng lần đầu tiên ở Trung Quốc.

Nằm ở góc đông bắc của thành phố Hàng Châu, cầu Jiangdong có tổng chiều dài 4.332 mét và tổng vốn đầu tư 1,89 tỷ nhân dân tệ. Đây hiện là dự án cầu lớn nhất đang được xây dựng trên sông Tiền Đường. Phần hợp đồng thứ hai dài 1.905 mét và phần cầu dài 1802,7 mét. Cây cầu có cấu trúc độc đáo, đa cầu, quy trình phức tạp và độ khó kỹ thuật cao. Đồng thời, một số lượng lớn các quy trình mới được áp dụng. Cây cầu lỗ điều hướng chính có hình dạng độc đáo và là cây cầu treo tự hành cáp không gian ba nhịp, có nghĩa là Qian Qianjiang Fanying Cuộc. Cây cầu treo có nhịp chính 260 mét. Nó thông qua một tháp cầu đơn cột, dầm cứng hộp thép riêng biệt, cáp không gian và không có cáp treo cho nhịp bên. Loại cầu treo này chưa có tiền lệ ở Trung Quốc.

Đặc điểm xây dựng của cầu treo tự neo là cáp phía sau dầm đầu tiên, và dầm hộp thép thường được lắp đặt bằng phương pháp kích. Điểm độc đáo nhất của kết cấu kéo đẩy của dầm hộp thép cầu Jiangdong là dầm hộp thép sử dụng cấu trúc đường cong liên tục năm đoạn của nhà trong giai đoạn lắp đặt và lắp dựng, khiến quá trình lắp ghép rất phức tạp. Đây là loại công nghệ chuyển đổi hệ thống và chuyển đổi hệ thống cho cáp không gian phía trên của cây cầu treo là công nghệ đầu tiên ở Trung Quốc và nó chỉ được thực hiện thành công ở cầu Miyue của Pháp và cầu Hàng Châu Jiangdong ở Trung Quốc.